Tarifs
Grille publique · moitié de HERE

Cartes, routage et recherche à moitié prix par rapport à HERE.

Chaque chiffre de ce site est le tarif public de HERE Technologies divisé par deux. Mêmes quotas gratuits, mêmes formats de réponse, et aucun appel commercial pour savoir ce que coûterait un million de requêtes.

  • 30 000 géocodages gratuits par mois
  • Aucune carte bancaire pour démarrer
  • Les dix tarifs publiés
  • Formats de réponse compatibles avec HERE
curl -sG "https://api.apinavi.com/v1/geocode" \
  -H "Authorization: Bearer $APINAVI_KEY" \
  -d "q=Torstraße 66, Berlin" \
  -d "in=countryCode:DEU"
RéponseDonnées du bac à sable
Tout l'argument, en un tableau

Leur grille, divisée par deux. Rien d'autre n'a changé.

Les quotas gratuits sont identiques à ceux de HERE : la remise porte sur le prix, pas sur les limites. Les paliers de volume sont également les leurs, divisés palier par palier.

Géocodage et recherche$0.88$0.44pour 1 00030K gratuit
Routage$1.50$0.75pour 1 0005K gratuit
Tuiles vectorielles$0.50$0.25pour 1 00030K gratuit
Trafic$2.50$1.25pour 1 0002.5K gratuit
Voir les dix services

Tarifs HERE issus de sources publiques et datés sur la page des tarifs. HERE a relevé les prix du Base Plan et à la transaction d'environ 6 % au 1er avril 2026 ; cette grille en tient déjà compte.

Deux portes d'entrée

Une clé en une minute, ou un contrat avec SLA.

Pour les développeurs

Lancez un appel dans le bac à sable de cette page, prenez l'extrait, ajoutez une clé. La facturation commence après le palier gratuit, et le tarif figure sur la page des tarifs avant toute signature.

  • Bac à sable sans inscription
  • SDK pour cinq langages
  • Spécification OpenAPI 3.1 et collection Postman
  • Palier gratuit sans date d'expiration
Commencer par le démarrage rapide

Pour les équipes plateforme et flotte

Volume engagé, facturation sur facture, DPA signé et SLA avec avoirs. La même grille publique s'applique : l'engagement achète des conditions et du support, pas une autre grille.

  • SLA de disponibilité à 99,9 % avec avoirs
  • Hébergement des données en UE ou aux États-Unis
  • DPA, liste des sous-traitants, feuille de route SOC 2
  • Support avec première réponse en 4 heures
Parler à un ingénieur
Pourquoi cela se lit autrement

Ce qu'un fournisseur de localisation cache d'ordinaire.

Quatre choses qu'il faut demander à HERE. Aucune n'est un secret qui vaille la peine d'être gardé.

  1. 01

    Le prix, en entier

    La page tarifaire de HERE est un mur d'inscription : pour connaître un tarif à la requête, il faut créer un compte ou écrire au service commercial. Ici, chaque tarif est sur la page des tarifs, par service et par palier de volume.

  2. 02

    Une règle de prix, pas une promotion

    La remise est une règle publiée : la moitié de la grille HERE, suivie à mesure qu'elle évolue. S'ils augmentent, nous suivons et restons la moitié. S'ils baissent, nous baissons aussi.

  3. 03

    Ce qui se passe réellement en production

    Latence par région, disponibilité, chaque changement d'API daté dans un journal et une politique d'obsolescence avec un plancher de douze mois. Les faits d'exploitation ont leur place sur le site.

  4. 04

    Comment partir

    Des réponses compatibles champ à champ et une table de correspondance pour HERE, Google et Mapbox. Les guides de migration fonctionnent dans les deux sens — y compris pour nous quitter.

Votre facture, pas une fourchette

Bougez les curseurs. C'est la facture.

Le quota gratuit s'applique d'abord, puis l'échelle de volume, de façon marginale. La colonne HERE utilise leur tarif public pour le même volume d'appels.

Ouvrir le calculateur complet
250K
$193.60$96.80
90K
$127.50$63.75
800K
$385.00$192.50
Au tarif public HERE$706.10par mois
Chez ApiNavi$353.05par mois
Il vous reste 50%$4,236.60par an
Migration

Changez d'hôte, gardez la chaîne de requête.

Les réponses portent les mêmes noms de champs et la même imbrication que celles de HERE : la plupart des intégrations migrent en changeant une URL de base et une clé. Là où un paramètre diffère, la table de correspondance le dit.

  • URL de base et en-tête d'autorisation à changer, pas de réécriture du SDK
  • Tables paramètre par paramètre pour HERE, Google et Mapbox
  • Mode double exécution : envoyez une part du trafic aux deux et comparez les réponses
  • Flexible polyline, GeoJSON et MVT en entrée comme en sortie
Lire le guide de migration HERE
diff
// the whole migration, for most integrations
- https://geocode.search.hereapi.com/v1/geocode?apiKey=…
+ https://api.apinavi.com/v1/geocode
+ Authorization: Bearer $APINAVI_KEY

// response fields keep their names and nesting
items[0].address.label
items[0].position.lat
items[0].scoring.queryScore
Exploitation

Six régions, des chiffres publiés.

La latence est mesurée en bordure de chaque région sur le point d'entrée de géocodage. Les cibles modélisées sont signalées comme telles tant que la région n'est pas en disponibilité générale.

Régionp50p95Disponibilité
Frankfurteu-central24 ms61 ms99.98%
Amsterdameu-west21 ms55 ms99.99%
Ashburnus-east28 ms70 ms99.97%
San Joseus-west31 ms74 ms99.98%
Mumbaiap-south38 ms92 ms99.95%
Tokyoap-northeast34 ms81 ms99.97%
Ouvrir la page d'état
Pas seulement pour les applications

L'API qu'un LLM appelle sans surcouche.

Chaque point d'entrée fournit une définition d'outil en JSON Schema, la documentation est servie en texte brut sur /llms.txt et un serveur MCP est hébergé. Un agent peut planifier un itinéraire sans qu'un humain écrive d'abord de la colle.

Serveur MCP

mcp.apinavi.com — les points d'entrée exposés comme outils typés avec la même authentification.

llms.txt

Toute la référence en texte propre, sans navigation et sans JavaScript.

Schémas d'outils

Un JSON Schema par point d'entrée, généré depuis la même spécification que les SDK.

Des formats que vous utilisez déjà

  • GeoJSON
  • Mapbox Vector Tiles
  • OpenAPI 3.1
  • Flexible polyline
  • GTFS
  • OpenLR
  • MCP
  • OAuth 2.0
Les questions qui tranchent

Les gênantes, avec les réponses.

Comment cela peut-il coûter moitié moins ?

Deux raisons structurelles. Les données cartographiques viennent de sources ouvertes et de flux commerciaux licenciés par région, plutôt que d'une possession de bout en bout, et il n'y a pas de force de vente terrain : c'est la grille qui vend. Le compromis est honnête : nous ne vendons pas de cartes HD embarquées pour l'automobile, et les niveaux de couverture les plus profonds restent ceux de HERE.

Le palier gratuit est-il plus petit que celui de HERE ?

Non. Les quotas gratuits sont identiques service par service : 30 000 géocodages, 30 000 tuiles, 5 000 itinéraires, 2 500 matrices, 500 optimisations de tournées. Les 50 % portent sur les tarifs payants.

Que se passe-t-il quand HERE change ses prix ?

La grille se déduit de la leur par une seule constante, et la page indique la date du dernier rapprochement. La hausse d'avril 2026, d'environ 6 %, est déjà prise en compte. S'ils baissent un tarif, le nôtre devient la moitié du nouveau.

Quelle est la compatibilité réelle ?

Les noms de champs, l'imbrication et le format d'erreur suivent les réponses documentées de HERE pour le géocodage, le routage, la matrice, les isochrones, le trafic et les lieux. Là où le comportement diffère — surtout sur le scoring et les attributs poids lourds — le guide de migration le liste au lieu de l'escamoter.

Qu'est-ce qui est moins bon ?

Trois choses. La couverture des intérieurs et des données HD à la voie est plus étroite. Il n'y a pas de pile embarquée pour des unités de bord hors ligne. Et l'entreprise est jeune : le SLA porte des avoirs, mais pas une décennie de références.

Puis-je utiliser le bac à sable avant de m'inscrire ?

C'est exactement l'objet du panneau ci-dessus. Il renvoie des formats de réponse documentés depuis un jeu de fixtures, signalés comme données de bac à sable, sans clé et sans compte.

Lisez la grille avant de parler à qui que ce soit.

C'est la même page que voit un client sous contrat d'engagement. Si les chiffres ne tombent pas juste, le reste du produit n'a plus d'importance.

apinavi.com