Décrire le véhicule une fois
Masse, essieux, hauteur, classe de matières dangereuses et norme d'émission entrent dans chaque appel d'itinéraire. Le graphe exclut ce que le véhicule ne peut pas emprunter au lieu de passer dessus en espérant.
L'affectation échoue sur des détails : un pont deux mètres trop bas, un péage absent du devis, une tournée qui déborde de la vacation. Ces trois points sont des appels d'API, et tous les trois coûtent la moitié de ce que facture HERE.
Masse, essieux, hauteur, classe de matières dangereuses et norme d'émission entrent dans chaque appel d'itinéraire. Le graphe exclut ce que le véhicule ne peut pas emprunter au lieu de passer dessus en espérant.
Le point d'entrée péages renvoie une ventilation par système pour le profil : le chiffre du devis client est celui de la facture.
La planification tient compte des vacations, des pauses, des capacités et des fenêtres horaires et renvoie un ordre qui tient dans la journée. 2 000 tâches, 500 véhicules, environ une minute.
Volumes indicatifs pour une activité de cette forme, calculés avec le même calculateur que la page des tarifs. Dans les deux colonnes, les quotas gratuits sont déduits d'abord.
| Service | Volume mensuel | Au tarif public HERE | Chez ApiNavi |
|---|---|---|---|
| Géocodage et recherche | 1.1M | $941.60 | $470.80 |
| Routage | 3.2M | $4,792.50 | $2,396.25 |
| Matrice d'itinéraires | 240K | $1,187.50 | $593.75 |
| Trafic | 900K | $2,243.75 | $1,121.88 |
| Ordre des arrêts | 180K | $789.80 | $394.90 |
| Planification de tournées | 6.2K | $199,386.00 | $99,693.00 |
| par mois | $209,341.15 | $104,670.58 |
Ces volumes sont modélisés, pas mesurés chez un client. Ils existent pour rendre l'arithmétique visible — mettez vos propres chiffres dans le calculateur.
Le calculateur prend vos volumes d'appels et imprime les deux colonnes.