Usa el punto de acceso, no el centroide
La geocodificación devuelve una posición de acceso —donde un vehículo puede parar de verdad— separada de la posición del tejado. Usarla elimina buena parte de las disputas de recogida.
Cómo suele montarse
Asigna con una matriz
Una llamada de matriz puntúa a todos los conductores libres frente a la solicitud. Se cobra por solicitud, así que una asignación de 200 × 200 cuesta lo mismo que una de 5 × 5.
Dibuja en vector, cachea fuerte
Teselas MVT a 0,044 $ por 1 000 en volumen, cacheadas una semana. El mapa suele ser la mayor partida de una factura de movilidad, y aquella en la que el descuento se acumula más rápido.
Un mes modelado
$317,885.04 te quedas con
Volúmenes ilustrativos para un negocio de esta forma, calculados con la misma calculadora que la página de precios. En ambas columnas se restan primero los límites gratuitos.
| Servicio | Volumen mensual | Con el precio de lista de HERE | En ApiNavi |
|---|---|---|---|
| Geocodificación y búsqueda | 3.1M | $2,701.60 | $1,350.80 |
| Lugares y sugerencias | 6.5M | $12,940.00 | $6,470.00 |
| Rutas | 14M | $20,992.50 | $10,496.25 |
| Teselas vectoriales | 62M | $5,853.00 | $2,926.50 |
| Tráfico | 4.2M | $10,493.75 | $5,246.88 |
| al mes | $52,980.85 | $26,490.43 |
Estos volúmenes están modelados, no medidos en un cliente. Existen para que la aritmética sea visible: pon tus propias cifras en la calculadora.
A qué prestar atención
- El volumen de teselas domina: modélalo antes que nada
- El tráfico consultado directamente se factura aparte del tráfico dentro de una llamada de ruta
- Los límites para la búsqueda por pulsación hay que subirlos antes del lanzamiento, no durante
Haz tus propios números
La calculadora toma tus volúmenes de llamadas e imprime las dos columnas.