Ajusta antes de puntuar
Hasta 50 000 puntos por solicitud con un valor de confianza, para que una traza por un cañón urbano quede marcada en lugar de mal puntuada en silencio.
Seguros y telemática
Un evento de exceso de velocidad necesita saber el límite.
La puntuación telemática se desmonta sin contexto vial. El ajuste al grafo encaja la traza en un tramo y devuelve el límite, la clase funcional y el nombre, que es lo que convierte un pico del acelerómetro en una señal de suscripción.
Cómo suele montarse
Adjunta el contexto
Límite de velocidad, clase funcional y nombre vuelven con el tramo ajustado. Con eso el evento se puede explicar a un cliente que lo discute.
Geocodifica el siniestro
La geocodificación inversa con posición de acceso resuelve dónde ocurrió realmente el incidente, no el tejado más cercano.
Un mes modelado
$91,556.04 te quedas con
Volúmenes ilustrativos para un negocio de esta forma, calculados con la misma calculadora que la página de precios. En ambas columnas se restan primero los límites gratuitos.
| Servicio | Volumen mensual | Con el precio de lista de HERE | En ApiNavi |
|---|---|---|---|
| Geocodificación y búsqueda | 2.4M | $2,085.60 | $1,042.80 |
| Rutas | 800K | $1,192.50 | $596.25 |
| Matriz de rutas | 1.8M | $8,987.50 | $4,493.75 |
| Tráfico | 1.2M | $2,993.75 | $1,496.88 |
| al mes | $15,259.35 | $7,629.68 |
Estos volúmenes están modelados, no medidos en un cliente. Existen para que la aritmética sea visible: pon tus propias cifras en la calculadora.
A qué prestar atención
- El ajuste al grafo se factura desde el contador de matrices: modélalo como solicitudes, no como puntos
- Los límites de velocidad son datos de atributo, no observación: la cobertura varía por país y está en la página de cobertura
- Conservar trazas en bruto tiene consecuencias de protección de datos; el DPA cubre qué tratamos y durante cuánto tiempo
Haz tus propios números
La calculadora toma tus volúmenes de llamadas e imprime las dos columnas.