Vier Verkehrsmittel, ein Vertrag
Auto, Lkw, Fahrrad und zu Fuß teilen dasselbe Anfrageformat. Der Wechsel ist ein Parameter, kein anderes Produkt mit anderer Preisliste.
Lkw-Profile tragen Gewicht, Achsen, Gefahrgutklasse und Abmessungen in den Straßengraphen, damit die Route eine ist, die das Fahrzeug legal fahren darf. Die Abfahrtszeit zieht Live- und Verlaufsverkehr in die Schätzung.
Auto, Lkw, Fahrrad und zu Fuß teilen dasselbe Anfrageformat. Der Wechsel ist ein Parameter, kein anderes Produkt mit anderer Preisliste.
500 × 500 Start-Ziel-Paare in einem Aufruf, abgerechnet je Anfrage statt je Zelle. Flottendisposition muss keine Enterprise-Position sein.
Erreichbarkeitspolygone für Liefergebiete, Einzugsanalysen und E-Fahrzeug-Reichweite, inklusive Verbrauchsmodellen mit Höhenprofil.
Die Sandbox antwortet ohne Schlüssel. Die Antwortformate sind die dokumentierten.
curl -sG "https://api.apinavi.com/v1/routes" \
-H "Authorization: Bearer $APINAVI_KEY" \
-d "origin=52.5296,13.4030" \
-d "destination=52.5170,13.3889"| Endpunkt | Parameter | Anfrage |
|---|---|---|
| /v1/routesGET | origin | 52.5296,13.4030 |
| destination | 52.5170,13.3889 | |
| transportModecar · truck · bike · pedestrian · scooter | truck | |
| departureTimeenables live + historical traffic | 2026-07-27T08:30:00Z | |
| return | polyline,summary,actions | |
| /v1/matrixPOST | origins | [{lat,lng} × 500] |
| destinations | [{lat,lng} × 500] | |
| regionDefinition | world | |
| /v1/isolinesGET | origin | 48.8566,2.3522 |
| range[type]time · distance · consumption | time | |
| range[values] | 600,1200,1800 | |
| /v1/toursPOST | fleet | vehicle types, shifts, capacities |
| plan | jobs with time windows | |
| objectives | minimise cost, then lateness |
Zuerst das Freikontingent, dann die Staffel. Der veröffentlichte HERE-Tarif steht durchgestrichen daneben.
| Dienst | Frei / Monat | HERE-Liste | ApiNavi |
|---|---|---|---|
| RoutingRouten von Tür zu Tür für Auto, Lkw, Rad und zu Fuß. | 5K | $1.50 | $0.75 |
| Matrix-RoutingBis zu 250 000 Start-Ziel-Paare pro Aufruf. | 2.5K | $5.00 | $2.50 |
| IsochronenErreichbarkeit nach Zeit, Distanz oder Ladung. | 2.5K | $1.50 | $0.75 |
| TourenplanungFlottenweite Optimierung mit Schichten und Kapazitäten. | 500 | $34.98 | $17.49 |
Sie kommen von HERE? Die Parameterzuordnung ist eine Seite entfernt. HERE-Migrationsleitfaden lesen
Lkw-taugliche Routen, Mautkosten vor der Disposition, Touren, die in die Schicht passen.
Mehr erfahrenAdresserfassung, die schlecht getippte Eingaben übersteht, und ETAs, die halten.
Mehr erfahrenPräzise Abholpunkte, Live-Verkehr auf jedem Abschnitt, Karten mit 60 fps.
Mehr erfahrenKarten und Verkehr in Embedded-Qualität ohne Embedded-Vertrag.
Mehr erfahrenEinzugsgebiete nach Fahrzeit, Filialfinder, Adresshygiene beim Import.
Mehr erfahrenLive-Verkehr innerhalb eines Routing-Aufrufs ist enthalten. Die direkte Abfrage der Verkehrsschicht — Fluss und Ereignisse in einem Gebiet — wird separat mit 1,25 $ je 1 000 abgerechnet.
Ja, standardmäßig Flexible Polyline, GeoJSON über den return-Parameter.